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Con la entrada en vigor del Tratado de Integración Progresista de Asociación TransPacífico se abren oportunidades para sectores como el automotriz, aeroespacial y de dispositivos médicos.
Si bien la producción de vehículos hasta agosto tuvo una ligera disminución, se espera que el año termine bien para los fabricantes de autos y autopartes. Los principales países a los que México exporta siguen siendo Estados Unidos, Canadá y Alemania.
Pese al descenso en la demanda de refacciones y componentes originales debido a la pandemia, los actores de la industria aeroespacial de México esperan una recuperación del sector para este año.
En el norte se atribuye la evolución positiva de la actividad manufacturera al dinamismo de las exportaciones de equipo de transporte, que impulsó la proveeduría de la industria automotriz de la región.
Delegación del gobierno de Nuevo León participó en el París Air Show 2019, donde se reunió con directivos de Airbus.
Tras siete rondas de discusión, que duraron alrededor de un año, el 30 de septiembre de 2018 Estados Unidos, Canadá y México aprobaron un nuevo acuerdo comercial, nombrado en México como T-MEC, el cual va a sustituir al TLCAN firmado en 1994.
De acuerdo con especialistas, con una estrategia de AIIy-shoring se pueden reforzar las cadenas de suministro actuales y se puede reducir la dependencia de los proveedores de los países asiáticos.
CAINTRA precisó que en el mes de marzo diversos sectores y variables mostraron un repunte que alienta la actividad económica, principalmente en la manufactura.
México es el quinto fabricante de electrodomésticos en el mundo. La pandemia ha generado más oportunidades para empresas del sector que buscan proveedores en México y se espera un crecimiento hasta de 20 % para finales de año.
Experto de Deloitte México refiere que en el país se podrán fortalecer, en los próximos meses, diversas industrias como la manufacturera y maquiladora.
