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La AMT comparte las perspectivas que sus economistas asociados y expertos de la industria tienen sobre la recuperación de los sectores automotriz y aeroespacial, y el impacto que este tendrá en el consumo y demanda de maquinaria, productos y servicios.
Aunque los deportes de motor son un enfoque natural para un taller cuyo propietario fue piloto de NASCAR, el mecanizado de cinco ejes y un énfasis en la planeación de proceso han abierto la puerta a un nuevo proyecto aeroespacial.
De acuerdo con especialista de la firma consultora EY, la industria automotriz tendrá que reevaluar su cadena de suministro sus inventarios y sus capacidades internas para evitar una crisis similar en el futuro.
Hasta la primera mitad de 2023 el sector manufacturero se mantiene en expansión con un aumento del 1.9 % anual.
Eduardo Medrano, presidente de la AMMMT y de ISTMA Américas refiere que, en el entorno actual, las empresas del sector metalmecánico en México necesitan replantear su estrategia para ser más productivas e innovadoras, afín de aprovechar las oportunidades.
En el foro participarán representantes de la industria, la academia y el gobierno, que abordará las oportunidades para el sector de autos eléctricos en el marco del nearshoring.
Actualmente, la planta automotriz del estado se encuentra laborando casi en un 80 % y se espera llegar a una recuperación cercana al 90 % al final del año.
A través de la inversión de 1,500 millones de pesos se construirá un parque industrial en Salamanca, enfocado al sector automotriz y energético.
Comparada con 2020, en 2021 la industria automotriz tendría un incremento de producción y exportación de alrededor de 12%; el pronóstico para el sector de autopartes es tener un incremento de 22%.
Transmecánica Everest obtuvo la certificación IATF 16949:2016, que fue entregada por la empresa norteamericana NSF.
