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Recientemente, Elisa Crespo cumplió veinte años de labores en la industria automotriz. Después de pasar por diversas empresas y asociaciones, llega a dirigir el Clúster Regional del Estado de México.

Los talleres de pintura y carrocerías de esta planta y el área de ensamble general recibirán actualizaciones integrales, incluidas nuevas máquinas, transportadores, controles y herramental.

De acuerdo con el gobierno del estado, existen más de 58 empresas que se dedican a la producción de componentes automotrices para la electromovilidad.

Ubicado en la Universidad Politécnica de Santa Rosa Jáuregui, el laboratorio permitirá la investigación y desarrollo de motores y sistemas de vehículos eléctricos.

Mata fabricará alrededor de dos millones de piezas al año para vehículos eléctricos de marcas como Tesla, Audi, Dodge, GM, entre otras.

El documento reúne la visión de las asociaciones, con los indicadores más relevantes del sector para comprender su estado actual, así como sus retos y oportunidades.

El objetivo de la nueva planta en México es la creciente demanda de soluciones de transmisión para los fabricantes de vehículos eléctricos de Norteamérica.

Eduardo Medrano, presidente de la AMMMT y de ISTMA Américas refiere que, en el entorno actual, las empresas del sector metalmecánico en México necesitan replantear su estrategia para ser más productivas e innovadoras, afín de aprovechar las oportunidades.

BMW inició la construcción de su nuevo Centro de Producción de Módulos de Baterías para la plataforma de autos eléctricos Neue Klasse.

Ubicada en el municipio de Torreón, Coahuila, la planta de la empresa Yura EVC producirá componentes para vehículos eléctricos.