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La planta de GKN Driveline en Villagrán, Guanajuato, ha logrado optimizar el proceso de producción de componentes de transmisión mediante la implementación de herramientas especializadas y el talento de ingenieros mexicanos. Este avance, que ha permitido mejorar tiempos de ciclo y ahorrar en inversión de maquinaria, destaca la capacidad de innovación y eficiencia de la planta.
De acuerdo con la firma CBRE, continúa la demanda de espacios industriales por la industria automotriz y la manufactura ligera, sectores que representan más del 70 % de la demanda.
Desde este centro, Valeo desarrollará tecnología en electromovilidad y brindará soporte a todos los grupos de negocios en Norteamérica.
La industria de autopartes ha registrado inversiones de 815 empresas procedentes de 35 países, de 2006 a noviembre de 2023, principalmente de Estados Unidos, Japón, Alemania y Corea del Sur.
CBRE informó que el nearshoring aumentó la demanda de espacios industriales en México durante el primer semestre de 2024 y alcanzó 1.2 millones de metros cuadrados.
La Inversión Extranjera Directa en autopartes creció 44 % con respecto a 2022.
Con cuatro nuevos centros de mecanizado de 5 ejes y dos células PH Cell Twin de DMG MORI, esta compañía refuerza su compromiso con la excelencia en la manufactura para sectores exigentes como el automotriz, médico y aeroespacial.
La planta de YOFC en Lagos de Moreno destinará el 80 % de su producción para cubrir la demanda local y el resto para exportar a Latinoamérica y Norteamérica.
De acuerdo con un análisis de EY Latin America, la electrificación es una tendencia clara en la industria automotriz, impulsada por regulaciones ambientales, la demanda de los consumidores y las nuevas tecnologías.
De acuerdo con un reporte del Foro Económico Mundial, tras una serie de crisis económicas, las políticas industriales están resurgiendo en todo el mundo.
