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En EMO Hannover 2023 se presentarán dos proyectos que allanan el camino para la manufactura aditiva, simplificando los procesos antes y después de la impresión 3D, y facilitando la adopción de esta tecnología para la producción en masa de autopartes y componentes aeroespaciales.
FITMA 2023, exposición bienal de tecnología y manufactura de América Latina, que se llevará a cabo del 20 al 22 de junio en la Ciudad de México, fue presentada ante medios de comunicación.
Con la llegada de Tesla a México, el país se confirma como el gran centro de producción de vehículos eléctricos en América Latina.
Este taller construyó un laboratorio de calidad que incluye una máquina de medición por coordenadas (CMM) con un cabezal de sonda de escaneo articulada que recolecta más datos en menos tiempo. A su vez, una CMM portátil que acelera la medición en el taller y un sistema desarrollado internamente para trazabilidad del medidor.
La empresa de capital chino Yanfeng Automotive invertirá 17 millones de dólares en Ramos Arizpe, mientras que la empresa irlandesa APTIV se instalará en Frontera con una inversión de 14.7 millones de dólares.
La celebración de la firma inglesa en México contó con presentaciones de actores destacados de la industria, como Nemak y AT Engine, además de invitados especiales de la Embajada del Reino Unido, clientes y socios tecnológicos de la empresa.
Durante Meximold, más de veinte expertos internacionales compartirán sus conocimientos y brindarán información de vanguardia sobre nuevos procesos, tecnologías y mejores prácticas para la manufactura de moldes.
Descubra el valor y crecimiento de la industria de moldes en México, los retos que enfrentan los molderos y cómo la innovación y la tecnología están impulsando el sector.
La empresa Flying S hace cambios de manera rutinaria en la forma como procesa las partes mecanizadas y busca el crecimiento de su negocio. Esta audacia es el resultado de minimizar los riesgos cuidadosamente.
El cambio del mecanizado vertical al horizontal fue más costoso de lo que este taller había previsto, pero también fue más valioso. La mayoría de los centros de mecanizado del taller ahora son HMC. Vea por qué.
