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En esta entrevista, Fausto Cuevas, director de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), habla sobre la situación que atraviesa la industria automotriz en esta pandemia y las acciones que está tomando el sector para superarla.
El Clúster Automotriz de Nuevo León trabaja en una estrategia para el desarrollo de proveedores, buscando su consolidación y creación, así como la llegada de Inversión Extranjera Directa para complementar la cadena de valor.
En el marco de la decimoprimera edición de Proveedor Automotriz, se enlistaron los principales requerimientos de las empresas compradoras de la industria.
Fue presentada la plataforma Wheel In, un sistema de integración de la oferta productiva de los proveedores con la demanda de compra automotriz en México, Canadá y Estados Unidos.
En el marco del webinar “Beneficios que brinda el T-MEC”, se informó que Coahuila ocupa el segundo lugar nacional dentro de la participación de las exportaciones por estado.
La Secretaría de Economía da a conocer los procedimientos para la presentación de solicitudes para utilizar un Régimen de Transición Alternativo que prevé el Apéndice Automotriz del T-MEC.
Uno de los puntos de la nueva política es fomentar la digitalización del sector manufacturero e impulsar la Industria 4.0.
La edición 2023 de la Feria Internacional de Tecnología y Manufactura (FITMA), a realizarse del 20 al 22 de junio en la Ciudad de México, será coorganizada con la AMT, nada más y nada menos que los productores de IMTS.
El foro, organizado por el Clúster Automotriz de Guanajuato en colaboración con el gobierno de Guanajuato, se llevará a cabo del 17 al 30 de septiembre.
La base de clientes que buscan moldes y troqueles se encuentra en el norte, centro y occidente de México, compañías que buscan cambiar su proveedor extranjero por uno doméstico.
