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La manufactura aditiva se mueve a pasos acelerados sin un buen radar de despliegue en México. Hoy, más que nunca, es determinante obtener un compás de necesidades tecnológicas para apoyar a las empresas del país.
La firma McKinsey refiere que para las empresas del sector industrial los sistemas automatizados representarán el 25 % de su gasto de capital durante los próximos cinco años.
Con la presencia de la presidente de Taiwán, Ing-Wen Tsai, arrancó TIMTOS 2023 con más de 1,000 expositores de 18 países.
De acuerdo con KPMG, para 2030 el mercado mundial de vehículos no contará mayoritariamente con unidades de combustión, sino que serán complementados con vehículos híbridos y eléctricos.
Alfredo Arzola, director general de CLAUGTO, refirió que el foro busca generar una visión colectiva y coordinar esfuerzos para desarrollar la competitividad de los proveedores en toda la cadena automotriz.
En 2019 investigamos cómo se están comportando las diferentes industrias que utilizan productos y servicios de la extensa cadena de suministro del sector metalmecánico. Estos son algunos de esos análisis.
El empresario mexicano ha demostrado interés por la adopción de tecnologías que le permitan adelantar el grado tecnológico de sus operaciones de manufactura para ser competitivo y fortalecer las cadenas de suministro regionales.
El crecimiento de la industria manufacturera continúa y se esperan más inversiones en maquinaria y equipos en lo que resta de 2022 y el próximo año.
La OCDE prevé que en 2021 el PIB crezca 3.6% impulsado por las exportaciones, sobre todo de las empresas manufactureras integradas en las cadenas de valor mundiales.
México estaba listo en 2020 para fortalecer sus cadenas de suministro e integrar prácticas de fabricación avanzadas para afianzar su presencia en la industria aeroespacial. El coronavirus llegó al mundo y ahora las compañías aeroespaciales deben analizar el panorama mundial y reaccionar con prontitud a la “nueva normalidad”.
