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Makino resalta en esta edición de IMTS sus nuevas plataformas de cinco ejes para producción, maquinas de electroerosión para pequeños barrenos y un completo portafolio de automatización para el mecanizado desatendido.
Cummins trasladó la producción de los motores ISM11 y QSX15 de su planta en Nueva York a su planta de San Luis Potosí, México.
Grob, Dürr y Manz buscan establecerse como proveedores de sistemas para plantas de producción de baterías ante la creciente demanda de soluciones para la electromovilidad.
La Industria Nacional de Autopartes refiere que el pronóstico de crecimiento del valor de producción de autopartes de México para el cierre de este año es 7.6 %, con relación al 2021.
Durante octubre de 2020 en la industria automotriz se registraron incrementos de 8.8% en producción y 8.2% en exportaciones con relación al mismo mes de 2019.
De acuerdo con Caintra, la producción manufacturera presentó una recuperación en diferentes indicadores, como el volumen físico que alcanzó 59 puntos y nuevos pedidos que llegó a 60 puntos.
La Industria Nacional de Autopartes informó que el sector de autopartes alcanzaría un valor de producción de 105,000 millones de dólares en 2022.
Takata de México lleva muchos años de tradición produciendo bolsas de aire para la protección y seguridad de los pasajeros en los vehículos. En su taller de moldes de Monclova el uso de un software CAM redujo los tiempos de mecanizado y producción.
La planta de GKN DRIVELINE en Villagrán, Guanajuato, logró hacer eficiente el proceso de producción de un componente que se elabora en España, gracias al uso de herramientas especializadas y al talento de ingenieros mexicanos.
Hace cuatro años se creó en Gómez Palacio, Durango, una planta de producción de componentes automotrices en aluminio. Lo que empezó solo con mecanizado para cajas de engranaje, ahora es un proceso de manufactura integral de fundición de presión de inyección de aluminio y el mecanizado de autopartes para proveer a los más importantes OEM.
