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Desde la concepción hasta la materialización de una pieza en taller, la integración del CAD (Diseño Asistido por Computadora) y el CAM (Manufactura Asistida por Computadora) es crucial para la innovación y eficiencia. Exploramos la sinergia, evolución y beneficios de estas herramientas y destacamos cómo un conocimiento profundo de sus capacidades representa una ventaja competitiva.
Modern Machine Shop México presenta una nueva edición de “Charlas con Eduardo”; en esta ocasión la entrevista es con Óscar Albin, Presidente Ejecutivo de la Industria Nacional de Autopartes.
Diseñados para ofrecer máximo rendimiento en el torneado de aceros de gran aleación y resistencia a la tracción, los insertos pueden reducir el tiempo de mecanizado entre 20% y 30%.
Le Bélier realizó una inversión de 102.2 millones de dólares y tiene proyectado crear 510 empleos.
ZF ampliará su capacidad de manufactura en Toluca para producir ejes delanteros y traseros, así como módulos de suspensión para vehículos eléctricos.
Expertos en bruñido describen el significado de este proceso de mecanizado para cumplir los más recientes estándares de emisiones que afectan carros, camiones y otros vehículos.
AMT América Latina estará coadyuvando con otros jugadores estratégicos, lidereados por la Asociación Mexicana de Manufactura de Moldes Troqueles y Herramentales para impulsar el desarrollo del sector de moldes.
De acuerdo con CAPIM, el T-MEC ofrece oportunidades para la industria en México en la integración de proveedores nacionales y en la promoción de nuevas inversiones.
La inversión fue de 22,161,000 pesos en beneficio de 1051 empresas. Compañías de los sectores automotriz y plástico también recibieron equipos.
La empresa de capital chino Yanfeng Automotive invertirá 17 millones de dólares en Ramos Arizpe, mientras que la empresa irlandesa APTIV se instalará en Frontera con una inversión de 14.7 millones de dólares.
