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A pesar de la pandemia se han registrado algunos síntomas de recuperación del sector, especialmente en la producción de vehículos y autopartes.
La asociación informó que este año estima un crecimiento de 3.1 % en el valor de la producción de componentes en comparación con 2023.
Según la Asociación Europea de Fabricantes de Máquinas-Herramienta (CECIMO), se estima que el sector experimente una desaceleración significativa en 2020, pero se recuperará parcialmente en 2021.
El Banco Interamericano de Desarrollo fomentará mecanismos que amplíen el financiamiento de las pymes que participan de las cadenas globales de valor, por un monto estimado de entre 1,750 y 2,250 millones de dólares para los próximos 3 años.
De enero a septiembre de este año, el sector de la Fabricación de Equipo de Transporte en la entidad produjo más de 67,427 millones de pesos.
El nearshoring ha cambiado el panorama geoestratégico de la proveeduría en el mundo, haciendo que muchas empresas establezcan sus centros de producción cerca a los OEM. Esta situación ha beneficiado a México con una ganancia potencial estimada en exportaciones de 35,000 millones de dólares.
AMDA, AMIA, ANPACT e INA refieren que la industria automotriz mexicana necesita dar señales claras de estar coordinada con la cadena global para seguir siendo competitiva.
Luego de mantener un crecimiento constante en los últimos años, la industria de dispositivos médicos en México tiene el reto de dar un siguiente paso: investigación y desarrollo.
Reportan un crecimiento económico durante 2018 estimado entre 2.5 y 3%, así como un repunte en los sectores de manufacturas y la construcción.
En el periodo enero–diciembre de 2020 la producción de vehículos ligeros fue de 3,040,178 unidades y la exportación fue de 2,681,806 unidades.
