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Recientemente, Elisa Crespo cumplió veinte años de labores en la industria automotriz. Después de pasar por diversas empresas y asociaciones, llega a dirigir el Clúster Regional del Estado de México.
En México, durante los últimos 10 años se ha incrementado la capacidad productiva de la industria en 50 %, en contraste con los 80 años que tiene de existencia el sector.
El objetivo del proyecto es sentar las bases para la transición a la electromovilidad en el estado y será desarrollado en coordinación con el William Davidson Institute, de la Universidad de Michigan.
El Clúster Industrial de Aguascalientes impulsará el desarrollo de industrias como la automotriz y aeroespacial. Asimismo, formará parte de la Red Nacional de Clústeres de la Industria Automotriz.
La combinación de diferentes procesos de manufactura puede significar un aumento de las ganancias de su taller y esto también aplica para el rectificado y el mecanizado de precisión.
En 2019 la cifra de producción de la industria de autopartes tendrá un crecimiento de entre 3 y 4% en relación con 2018.
Tras siete rondas de discusión, que duraron alrededor de un año, el 30 de septiembre de 2018 Estados Unidos, Canadá y México aprobaron un nuevo acuerdo comercial, nombrado en México como T-MEC, el cual va a sustituir al TLCAN firmado en 1994.
Jorge Ayala, director de Evolución en Moldes, habla de los retos del sector de moldes y troqueles en México, de los avances de la AMMMT y del rol que jugará FITMA en la reactivación de la manufactura local.
Según las previsiones y los nuevos hallazgos en el Golfo de México, la industria petrolera del país vislumbra un futuro promisorio para los años por venir.
En el contexto de la transformación digital en América Latina, FITMA apuesta por conectar la cadena de proveeduría de manufactura global con el rápido crecimiento del mercado industrial de América Latina.