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Luego de la pandemia, el sector aeroespacial de México tiene muchos retos para recuperar la producción y robustecer la cadena de proveeduría.
Es importante adaptar estrategias de actualización e integración de nuevos activos alineados con el nuevo panorama, tomar en cuenta planes a mediano y largo plazo, y establecer estrategias de manufactura bien documentadas y orientadas a la productividad y predictividad.
Pese al descenso en la demanda de refacciones y componentes originales debido a la pandemia, los actores de la industria aeroespacial de México esperan una recuperación del sector para este año.
Una pregunta que aún queda sin responder es, cómo la tecnología aditiva se integrará al mundo real de la manufactura como un todo.
Banco de México refiere que las expectativas de inversión en activos fijos para los próximos doce meses continúan en la zona de expansión en las cuatro regiones del país.
La pandemia ha hecho que las OEM reflexionen sobre la conveniencia de tener a sus proveedores a miles de kilómetros de distancia. Por varias razones, que aquí le explicamos, México ofrece las condiciones necesarias para relocalizar esa producción.
Una nueva planta estimuló a Hypertherm Inc. a renovar su proceso de producción con una celda de trabajo robóticamente automatizada, proporcionando una mayor productividad y eficiencia.
Utilizar un robot colaborativo para atender una máquina con un cambiador de pallets puede ayudar a los talleres a maximizar el tiempo de mecanizado sin supervisión.
Ante el escenario actual y con las repercusiones que se esperan por el Covid-19, industriales del sector de moldes ven oportunidades para la industria.
El sector aeroespacial mexicano debe afrontar numerosos retos luego de la pospandemia para adaptarse a la nueva realidad del transporte aéreo y la demanda del mercado.
