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La combinación del fresado de hombros y una máquina de cinco ejes ha cambiado la fabricación de piezas para carreras en TTI Machine. Esta innovadora técnica no solo reduce costos y tiempos de ciclo, sino que permite dar soporte al nicho de las carreras de autos de sprint.
En medio de un panorama dinámico, la industria aeroespacial en México emerge como un campo de oportunidades. Desde el impulso del nearshoring hasta las inversiones clave y las colaboraciones estratégicas, el sector se posiciona para un crecimiento significativo.
De acuerdo con un estudio de la firma Deloitte, en 2021 la industria aeroespacial comercial seguirá presentando desafíos y se espera que el sector de defensa se mantenga estable.
Como parte de una nueva expansión para la manufactura, ensamblaje y una planta de pruebas ampliada en Rockford, Illinois, Ingersoll Machine Tools lanzó su mayor centro de mecanizado de cinco ejes.
En IMTS 2016 la manufactura aditiva saltó al escenario como una tecnología emergente a tener en cuenta para los procesos de fabricación en diferentes industrias. Hoy es una realidad que va evolucionando con diferentes equipos, usos y materiales.
La empresa Flying S hace cambios de manera rutinaria en la forma como procesa las partes mecanizadas y busca el crecimiento de su negocio. Esta audacia es el resultado de minimizar los riesgos cuidadosamente.
Propósitos superiores que impulsan las inversiones prósperas en control de calidad, torneado de superaleaciones y automatización de cinco ejes.
Pese al descenso en la demanda de refacciones y componentes originales debido a la pandemia, los actores de la industria aeroespacial de México esperan una recuperación del sector para este año.
El software de simulación de mecanizado NCSIMUL ha llevado la verificación del programa de código G de Marton Precision de un proceso manual de 16 horas a solo dos horas
