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La elección de una única marca de máquinas-herramienta les ha permitido a los operadores de Ketchie Inc. ser autosuficientes. Pueden aprender rápidamente a configurar y programar casi cualquier máquina del taller.
Especialistas coinciden en que la era de los vehículos eléctricos está cercana, situación que trae consigo una serie de nuevos desafíos y obliga a toda la industria a adaptarse a las nuevas tecnologías.
La AMT México y la AMMMT firmaron un acuerdo de colaboración para ofrecer a los socios de esta última asociación una herramienta que les ayude a desarrollar su mapa de ruta tecnológico.
Aunque nada reemplaza el criterio y la experiencia de un ser humano que tiene contacto cercano con la realidad del sector metalmecánico, decidimos poner a prueba esta herramienta de inteligencia artificial con preguntas sobre tendencias y proyecciones.
Wolfgang Hellnick, director general de la empresa alemana Emuge-Franken en México, habla sobre sus inicios en la industria mexicana y el futuro de la manufactura en el país.
El Indicador de Pedidos Manufactureros se incrementó 0.05 puntos, el Indicador de Confianza Empresarial de las Manufacturas aumentó 1.7 puntos y el Indicador Agregado de Tendencia y Expectativas Empresariales creció 0.7 puntos.
INA estima que en 2020 la producción de autopartes en México sea de más de 57 billones de dólares.
En el primer trimestre de 2021 la actividad económica de México mostró una desaceleración en su ritmo de recuperación, particularmente por las disrupciones en el suministro de insumos industriales del sector automotor.
La planta de Kuka en Toluca se dedica a la manufactura de dispositivos para la automatización y ensamble de procesos automotrices. Tres centros de mecanizado vertical les ayudaron a mejorar sus procesos y tiempos de entrega.
New Tech Machinery inauguró una nueva planta en la entidad, mientras las empresas TE Connectivity D&D y ATS/Creation Technologies ampliaron sus instalaciones.
