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El proyecto de Mitsubishi Electric Automotive de México consiste en la construcción de una tercera planta para la manufactura de partes y componentes automotrices.
ZF ampliará su planta ubicada en el Parque Industrial Bernardo Quintana para realizar procesos de manufactura y de ensamble.
La firma EY organizó un webinar donde expertos hablaron sobre la adopción de autos eléctricos en México y Latinoamérica, así como las oportunidades para su manufactura.
Se llevó a cabo la inauguración de la nueva planta de Neuman Aluminium, empresa Austriaca Canadiense productora de autopartes, que invertirá 16 millones de dólares y creará 200 empleos.
Junto a la Organización de Estados Americanos, la Industria Nacional de Autopartes llevará a cabo un proyecto para verificar la legitimidad de los contratos colectivos de trabajo en la industria automotriz.
Los principales fabricantes de autos en Norteamérica decidieron cerrar sus plantas de producción en la región como respuesta a la pandemia de coronavirus (COVID-19).
La empresa alemana Waldaschaff Automotive Global invirtió 18 millones de dólares en León, en tanto que la empresa JFE Shoji Steel Service Center Bajío invertirá cerca de 50 millones de dólares en Silao.
La pandemia por coronavirus ha traído mucha incertidumbre, además de tiempos complejos para la industria manufacturera y su cadena de proveeduría. Sin embargo, el nearshoring ha saltado a la escena y se presenta como una alternativa para la industria mexicana.
Este taller de Guadalajara no tuvo temor en ampliar su parque de maquinaria para generar nuevos negocios y ser más competitivo. La adquisición de centros de mecanizado de última generación fue clave para pasar de ser un fabricante de refacciones a producir partes para Tiers 1 y OEM electrónicas.
La empresa de capital chino Yanfeng Automotive invertirá 17 millones de dólares en Ramos Arizpe, mientras que la empresa irlandesa APTIV se instalará en Frontera con una inversión de 14.7 millones de dólares.
