Los objetivos políticos para fabricar y vender un mayor número de vehículos eléctricos están obligando a la industria automotriz a invertir en automatización
Crédito: IFR - Kuka.
La industria automotriz está a la cabeza en cuanto a la cantidad de robots que trabajan en fábricas alrededor del mundo. El stock operativo llegó a un récord de cerca de un millón de unidades, lo que representa aproximadamente un tercio del número total instalado en todas las industrias, según la Federación Internacional de Robótica (IFR).
Marina Bill, presidenta de la Federación Internacional de Robótica, señala que los robots desempeñan un papel vital en la transición de la industria automotriz de los motores de combustión a la energía eléctrica.
“La automatización robótica ayuda a los fabricantes de automóviles a gestionar los grandes cambios en métodos y tecnologías de fabricación establecidos desde hace mucho tiempo”, comentó.
Densidad de robots en economías productoras de automóviles
La densidad de robots es un indicador clave que muestra el nivel de automatización en las principales economías productoras de automóviles. En Corea del Sur funcionaban 2,867 robots industriales por cada 10,000 empleados en 2021. Alemania ocupa el segundo lugar, con 1,500 unidades, seguida de Estados Unidos, con 1,457, y Japón, con 1,422 unidades por cada 10,000 trabajadores.
China, el mayor fabricante de automóviles del mundo, tiene una densidad de robots de 772 unidades, pero está avanzando rápidamente. En un año, las nuevas instalaciones de robots en la industria automovilística china casi se duplicaron hasta alcanzar las 61,598 unidades en 2021, lo que supone el 52 % del total de 119,405 unidades instaladas en fábricas de todo el mundo.
Densidad de robots industriales en la industria automotriz – 2021.
Crédito: Federación Internacional de Robótica.
Los vehículos eléctricos impulsan la automatización
Los ambiciosos objetivos políticos para fabricar y vender un mayor número de vehículos eléctricos están obligando a la industria automotriz a invertir en automatización. La Unión Europea anunció planes para poner fin a la venta de vehículos contaminantes en 2035, mientras que el gobierno de Estados Unidos pretende alcanzar un objetivo voluntario del 50 % de cuota de mercado de ventas de vehículos eléctricos para 2030. Todos los vehículos nuevos que se vendan en China deberán estar propulsados por “nuevas energías” para 2035.
Así mismo, los fabricantes de automóviles que ya han invertido en robots industriales tradicionales “enjaulados” para el ensamblaje básico, ahora también están invirtiendo en robots colaborativos para el ensamblaje final y las tareas de acabado.
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