Sistema de posicionamiento de piezas SMW Autoblok optimiza las operaciones de fresado y rectificado

SMW Autoblok presenta el sistema de posicionamiento de piezas WPS XL (Workpiece Positioning System) con sujeción manual de punto cero, diseñado para piezas grandes y mecanizado en cinco ejes.

Se utiliza para operaciones de fresado, medición y rectificado. Diseñado con énfasis en la flexibilidad y la velocidad, se dice que los usuarios pueden reducir su tiempo de configuración en un 90 % o más con un solo accionamiento para operaciones rápidas de módulos en solo tres rotaciones.

El sistema ofrece una fuerza de tracción de 40 kN, una fuerza de sujeción de 100 kN, un par máximo de 30 Nm y una repetibilidad inferior a 0.01 mm. El sólido sistema de conducción incluye componentes endurecidos, mientras que los tres carros de clamps permiten la máxima sujeción durante el apriete.

Además, el sistema cuenta con la tecnología Proofline, que está totalmente sellada contra virutas para reducir el mantenimiento.

Se reporta que el WPS XL ofrece intercambiabilidad con todos los tipos de sistemas de sujeción estacionarios de la industria. Según la empresa, el sistema incluye la posibilidad de utilizar, con los módulos WPS estándar, pernos de sujeción especialmente diseñados con fijaciones de 10 mm a 24 mm, endurecidos por cementación con revestimiento resistente a la corrosión.

La tecnología también funciona con el dispositivo de preparación de piezas de trabajo (WPS-PPD), de SMW Autoblok, para mecanizar placas, moldes y troqueles de varios tamaños para OP1O y OP20. Constituye un método rápido y preciso para cambiar diversos componentes dentro del sistema PPD.

El WPS XL forma parte de la línea completa de módulos de sujeción WPS de SMW Autoblok, que se ofrecen en 40-, 60-, 80-, 100-, 140, 160, y 200- mm de altura y se dice que permite clamps precisos en prácticamente cualquier tamaño de pieza de trabajo.

Todos los módulos pueden montarse en una mesa con ranuras en T o en una placa de rejilla fabricada con acero de calidad altamente templado, con un revestimiento de protección contra el óxido y los contaminantes.