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Taiwán es uno de los fabricantes de máquinas-herramienta y accesorios que ha presentado un crecimiento vertiginoso en los últimos diez años. El talento de su gente aunado al emprendimiento empresarial y al apoyo del estado han permitido que muchas de sus máquinas sean usadas por diferentes empresas de las industrias automotriz y aeroespacial.
El nearshoring ha cambiado el panorama geoestratégico de la proveeduría en el mundo, haciendo que muchas empresas establezcan sus centros de producción cerca a los OEM. Esta situación ha beneficiado a México con una ganancia potencial estimada en exportaciones de 35,000 millones de dólares.
Durante IMTS 2022, Sean Holt, presidente de Sandvik Coromant para las Américas, destacó las recientes adquisiciones de la empresa que han dado como resultado un portafolio que integra toda la cadena de valor en el mecanizado de componentes.
La Industria Nacional de Autopartes estima que debido a la revolución tecnológica, se proyecta una demanda creciente de personal calificado en el sector.
La industria aeroespacial en México es una industria relativamente joven. A pesar de que hace más de tres décadas existían en el país empresas que se dedicaban a generar productos o servicios para la industria, podemos considerar que es a partir de la década del 2000 cuando el sector comienza a tener un desarrollo sectorial.
Faurecia refirió que estarán produciendo asientos e interiores y generarán 1,500 empleos directos y al menos 300 indirectos.
Con el crecimiento del sector manufacturero en México, los clústeres industriales tienen un papel cada vez más importante en la organización y especialización regional. Actualmente, el reto que enfrentan es la parte económica-operacional.
Con una inversión de 35 millones de pesos Mexstamp inauguró sus nuevas instalaciones en el Parque Industrial Chichimeco de la entidad.
ISTMA (The International Special Tooling & Machining Association) designó a Eduardo Medrano como presidente de ISTMA América. En esta entrevista con Modern Machine Shop México, el ingeniero Medrano comparte sus impresiones sobre el cargo y los retos del sector de moldes ante la pandemia.
El Centro de Investigación e Innovación en Ingeniería Aeronáutica de la Universidad Autónoma de Nuevo León surgió como una necesidad del sector aeroespacial mexicano de capacitar ingenieros y desarrollar la industria del país. Hoy se ha convertido en un centro clave para el desarrollo de nuevos proyectos de la mano de Pymes y grandes empresas.
