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Felipe Sandoval, Presidente de FEMIA, detalló cuáles son las capacidades que las personas necesitan desarrollar para enfrentar el desafío tecnológico que presenta la industria.
Laurie Harbour y Eduardo Medrano presentaronn los retos que existen en la industria de herramentales ante las nuevas tendencias tecnológicas y de manufactura en el continente americano.
La Federación Mexicana de la Industria Aeroespacial llevó a cabo el webinar “Manejo de crisis de COVID-19 en operaciones aeroespaciales”.
De acuerdo con la Industria Nacional de Autopartes, la situación en el sector de autopartes derivado de la escasez de semiconductores muestra 59% de recuperación a nivel global.
Durante 2022, la empresa portuguesa Simoldes, el fabricante de moldes de inyección para la industria automotriz más grande del mundo, establecerá una planta de producción en México.
El plan para construir dos plantas de producción de semiconductores en Estados Unidos incluye la participación de México en la programación de dichos componentes en ciudades como Guadalajara, Mexicali y Tijuana.
En junio, el rubro de fabricación de equipo de transporte fue considerado como actividad esencial en México, por lo que armadoras automotrices, fabricantes de autopartes y empresas aeroespaciales retomaron actividades.
Dos de los procesos tecnológicos que Nissan Mexicana ha implementado en el armado de sus vehículos son la digitalización-análisis de datos y la automatización.
El convenio para crear dicho centro fue firmado por la Confederación de Cámaras Industriales de los Estados Unidos Mexicanos y el Gobierno Municipal de Puebla.
La guerra comercial entre Estados Unidos y China ha posicionado a México como el principal socio comercial de EE.UU. en 2023.
