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El director general de la Industria Nacional de Autopartes (INA), Alberto Bustamante, nos comparte sus pronósticos de la industria automotriz mexicana para lo que resta del año y para 2023.
AMDA, AMIA, ANPACT e INA refieren que la industria automotriz mexicana necesita dar señales claras de estar coordinada con la cadena global para seguir siendo competitiva.
Sin procesos de metrología no es posible alcanzar los estándares necesarios en industrias como la aeroespacial, automotriz, médica, de generación de energía y moldes.
Falcon Sheet Metal producirá estructuras de servicio para la industria automotriz, como carrocerías para carga y flat beds para camionetas y camiones pesados.
La AMIA, AMDA, INA, CONCAMIN y el Clúster Automotriz Zona Centro solicitan al gobierno de Puebla que permita iniciar la reapertura de la industria en la entidad.
Time Interconnect Technology producirá cables y sus accesorios, principalmente para las industrias de telecomunicaciones, data centers, y equipos médicos y automotrices.
En esta entrevista, Fausto Cuevas, director de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), habla sobre la situación que atraviesa la industria automotriz en esta pandemia y las acciones que está tomando el sector para superarla.
La Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) presentó su visión de los avances y necesidades de la electromovilidad en México.
Conozca aquí algunas de las tendencias y predicciones para la industria manufacturera que se discutieron en el MTForecast, que este año se realizó en la ciudad de San Luis, Missouri.
CONALEP ha trabajado en el diseño y construcción de un modelo que pueda ser replicable en otros estados y que permita elevar las capacidades de empleabilidad y competitividad del sector automotriz.
