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Se muestra 11 – 20 de 141 resultadosLuego de seis semanas del inicio de la huelga, se estima una reducción en la producción de autopartes de 780 millones de dólares, que equivale al 1 % de las exportaciones a Estados Unidos.
En 2023, la industria de autopartes en México prevé un crecimiento del 10.45 %, con un valor de producción de USD 115,802 millones, esto pese a desafíos como la huelga de UAW en EE. UU. El nearshoring ha jugado un papel clave.
El centro brindará soporte de ingeniería local, incluida la creación de prototipos, validación de productos, pruebas e integración de sistemas de vehículos.
Desde su nueva planta en Santa Catarina, Dayou Autoparts producirá hasta 1,200,000 volantes para proveer a empresas como KIA y Hyundai.
En la tercera planta de Kostal Electro Mobility en Querétaro se producirán componentes para atender el mercado de vehículos eléctricos.
La nueva planta de la empresa sueca SKF cuenta con una extensión de 46,000 m2 y tiene como objetivo reforzar el posicionamiento de la compañía en el sector automotor.
Sungwoo Hitech, empresa coreana del sector de autopartes, duplicará su inversión para expandir su planta en Nuevo León.
Exploramos el avance de la industria eléctrico-electrónica en México: innovación, nearshoring e inteligencia artificial impulsan su crecimiento e impacto global.
La planta de GKN DRIVELINE en Villagrán, Guanajuato, logró hacer eficiente el proceso de producción de un componente que se elabora en España, gracias al uso de herramientas especializadas y al talento de ingenieros mexicanos.
En 2022 Guanajuato tuvo una producción de 725,251 unidades, lo que representó el 21.9 % del total de vehículos en México.
