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AMT América Latina estará coadyuvando con otros jugadores estratégicos, lidereados por la Asociación Mexicana de Manufactura de Moldes Troqueles y Herramentales para impulsar el desarrollo del sector de moldes.
LEO-RDA y LM&TH son dos empresas mexicanas creadas por un ingeniero de Puebla, especializado en el diseño CAD y en la fabricación de vehículos eléctricos. La maestría en su oficio y la constante innovación en sus procesos han hecho que esté entre los proveedores de compañías como Audi y Volkswagen, y avanzando con paso firme para consolidar su propia armadora.
En una carta conjunta al Presidente de México, la AMDA, AMIA, ANPACT y la INA llaman la atención sobre la falta de medidas para proteger las fuentes de empleo y de crecimiento económico frente a esta pandemia y plantean propuestas concretas de apoyo al sector automotor. También solicitan ser considerados como actividad necesaria y esencial.
La pandemia ha hecho que las OEM reflexionen sobre la conveniencia de tener a sus proveedores a miles de kilómetros de distancia. Por varias razones, que aquí le explicamos, México ofrece las condiciones necesarias para relocalizar esa producción.
Especialistas de Portugal y México destacan las oportunidades y coincidencias que tienen ambas naciones en el sector de moldes, troqueles y herramentales.
Gardner Business Media, Trade Show Consulting y la Cadena de Proveedores de la Industria en México (CAPIM) se unen para producir Manufacturing Supply Chain Expo (MSC Expo), un evento para la industria manufacturera en México, que se realizará del 22 al 24 de junio de 2021 en el Centro Citibanamex de la Ciudad de México.
En el séptimo mes de 2020 se fabricaron 0.7 % más vehículos que en el mismo periodo del año pasado.
Si bien la producción de vehículos hasta agosto tuvo una ligera disminución, se espera que el año termine bien para los fabricantes de autos y autopartes. Los principales países a los que México exporta siguen siendo Estados Unidos, Canadá y Alemania.
La empresa de capital chino Yanfeng Automotive invertirá 17 millones de dólares en Ramos Arizpe, mientras que la empresa irlandesa APTIV se instalará en Frontera con una inversión de 14.7 millones de dólares.
Si bien en 2019 la compra de máquinas no fue la esperada, muchos estiman que en 2020 la adquisición de maquinaria se mantenga a pesar de los desafíos que presenta la industria.
