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LEO-RDA y LM&TH son dos empresas mexicanas creadas por un ingeniero de Puebla, especializado en el diseño CAD y en la fabricación de vehículos eléctricos. La maestría en su oficio y la constante innovación en sus procesos han hecho que esté entre los proveedores de compañías como Audi y Volkswagen, y avanzando con paso firme para consolidar su propia armadora.
A pesar de un año de pandemia y contracción económica, ETU Aerospace sigue creciendo en 2020 y desarrolló su primera línea de ensamble para diversos componentes.
Renishaw México y el Tecnológico de Monterrey encabezan la creación de la Asociación Mexicana de Manufactura Aditiva y 3D (AMMA3D).
El objetivo es poner al alcance de los profesionales una Base de Datos de Conocimiento para vincular la capacitación académica con las necesidades de la industria.
Con una inversión de 130 millones de pesos, el centro Spark albergará centros de ingeniería y de diseño de empresas.
FITMA: Robert Röntgen (stand 1432) trae a FITMA hojas de sierra de cinta bimetálicas y con punta de carburo para cortar desde materiales estándar hasta súper aleaciones.
En el marco de su Asamblea General Ordinaria, FEMIA designa a Espinosa como nuevo presidente para el periodo 2020-2022.
Cada motor GE9x del 777x, fabricado por GE Aviation, está compuesto por casi 300 piezas elaboradas mediante métodos aditivos o con materiales compuestos.
Por medio de la plataforma virtual de negocios de la industria “No Touching Busines Meeting”, CAPIM ha logrado más de 1,200 vinculaciones.
Honeywell y SLM Solutions lograron un avance importante en su colaboración para la calificación de piezas de aluminio impresas con capas de alto espesor. Conozca cuáles fueron los hallazgos más destacados.
