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El Monterrey Aeroclúster organizó el Congreso de Manufactura Aeroespacial y Avanzada. La gestora y alma del evento fue Claire Barnouin, directora ejecutiva del Monterrey Aeroclúster, quien nos habla en esta entrevista de los retos y perspectivas del sector.
De acuerdo con especialista de la firma consultora EY, la industria automotriz tendrá que reevaluar su cadena de suministro sus inventarios y sus capacidades internas para evitar una crisis similar en el futuro.
Luego de la pandemia, el sector aeroespacial de México tiene muchos retos para recuperar la producción y robustecer la cadena de proveeduría.
El pasado 22 de octubre, en el marco de Meximold, se llevó a cabo la mesa redonda de FITMA –Feria Internacional de Tecnología y Manufactura–, para presentar las tendencias tecnológicas y las oportunidades que este evento ofrece para la industria de manufactura de México y Latinoamérica.
El plan para construir dos plantas de producción de semiconductores en Estados Unidos incluye la participación de México en la programación de dichos componentes en ciudades como Guadalajara, Mexicali y Tijuana.
Datos de la Secretaría de Economía refieren que de enero de 1999 a diciembre de 2020 el 51.6% de la inversión directa de Estados Unidos a México se dirigió al sector manufacturero.
Ante directivos de Ford, funcionarios del gobierno de Chihuahua destacaron las capacidades y apuesta del gobierno del estado por avanzar en la electromovilidad.
Con la llegada de Tesla a México, el país se confirma como el gran centro de producción de vehículos eléctricos en América Latina.
La empresa china del sector automotriz inaugura una planta en el municipio de Salinas Victoria, Nuevo León.
Alfonso Peña, director del Clúster de Herramentales, refirió que en FITMA se podrán encontrar nuevas tecnologías y alternativas de manufactura para moldes y troqueles con el fin de mejorar procesos y ser más productivos.
