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INA estima que en 2020 la producción de autopartes en México sea de más de 57 billones de dólares.
El 31% de las empresas industriales del estado realizó alguna inversión en maquinaria, equipo o construcción durante el noveno mes del año.
Las piezas más grandes requieren herramientas de corte más grandes y pesadas. La impresión 3D permite a Star SU Neher producir cuerpos de herramientas grandes y livianos, y agregar características que mejoran la vida útil y el rendimiento de la herramienta.
Cincuenta egresados obtuvieron el título de Técnico Superior Universitario en Producción Área Manufactura Automotriz.
De acuerdo con datos de la Asociación Mexicana de Parques Industriales Privados, en 2021 se triplicó la ocupación de espacios industriales en el país, principalmente de empresas asiáticas y estadounidenses.
En noviembre, el porcentaje de empresarios del sector que realizaron alguna inversión en maquinaria, equipo o construcción fue de 24%, la cifra más alta reportada en los últimos nueve meses.
Osvaldo Hernández, Gerente de Proyectos de Manufactura Avanzada del Centro de Ingeniería y Desarrollo Industrial (CIDESI) Nuevo León, habló sobre las capacidades del Centro, cuyo objetivo es ser aliado tecnológico de la industria en México.
En su conferencia de prensa anual, Studer, el fabricante de rectificadoras, analizó cómo el cambio de movilidad mediante los autos eléctricos no provocará la caída de producción de piezas mecanizadas.
Garantizar un proceso de producción estable y predecible puede evitar que la automatización multiplique los problemas actuales.
LEO-RDA y LM&TH son dos empresas mexicanas creadas por un ingeniero de Puebla, especializado en el diseño CAD y en la fabricación de vehículos eléctricos. La maestría en su oficio y la constante innovación en sus procesos han hecho que esté entre los proveedores de compañías como Audi y Volkswagen, y avanzando con paso firme para consolidar su propia armadora.
