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Tras una investigación paciente y una inversión inteligente, este taller aumentó sus capacidades de manera paulatina y se está adaptando a la manufactura desatendida para el trabajo de prototipos.
Si bien en 2019 la compra de máquinas no fue la esperada, muchos estiman que en 2020 la adquisición de maquinaria se mantenga a pesar de los desafíos que presenta la industria.
Reportan un crecimiento económico durante 2018 estimado entre 2.5 y 3%, así como un repunte en los sectores de manufacturas y la construcción.
La manufactura de moldes es clave para la proveeduría y el desarrollo de industrias como la automotriz, aeroespacial, médica y eléctrica-electrónica. El sector moldero debe capacitarse y crecer para cubrir las necesidades de un gran mercado del que, por ahora, México tiene una pequeña porción.
La producción del vehículo representó una inversión de 278 millones de dólares: 83 millones para manufactura, 78 millones para herramental de proveeduría y 117 millones para el motor.
AMDA, AMIA, ANPACT e INA refieren que la industria automotriz mexicana necesita dar señales claras de estar coordinada con la cadena global para seguir siendo competitiva.
En el marco de la junta bimestral de la AMMMT, el Instituto de Capacitación para el Trabajo del Estado de Querétaro promovió la especialidad en Maquinados Industriales en Matricería.
Estas fueron las cinco historias de talleres mexicanos más leídas por la audiencia de Modern Machine Shop México en 2019.
La serie Ez se podría considerar como un “producto básico” para los talleres metalmecánicos de la región. Los nuevos modelos son fabricados en la planta de Florence, Kentucky, y se pueden considerar como verdaderas “máquinas norteamericanas”.
Del 12 al 15 de octubre de 2022, el complejo ferial de fieramilano Rho acogerá la 33.BI-MU, evento que busca responder a la voluntad del sector de invertir en nuevas tecnologías productivas.
