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Propósitos superiores que impulsan las inversiones prósperas en control de calidad, torneado de superaleaciones y automatización de cinco ejes.
Este Tier 2 de Guadalajara que se dedica a la producción de partes para la industria automotriz y médica, prácticamente duplicó el tamaño de su planta y sus máquinas para responder a la creciente demanda de la industria.
Alonso Acevedo, director general de Haimer México, comparte sus experiencias en el sector metalmecánico y los retos que la industria ha enfrentado durante la pandemia.
Hay que considerar que, fuera de lo trascendentales de las actividades del sector metalmecánico, está de por medio la sostenibilidad de las industrias aeroespacial y automotriz, sustento de miles de familias mexicanas.
Hasta septiembre de 2020 las exportaciones aumentaron significativamente debido a la reactivación de actividades y aumento en la demanda, principalmente del mercado estadounidense.
La planta de Kuka en Toluca se dedica a la manufactura de dispositivos para la automatización y ensamble de procesos automotrices. Tres centros de mecanizado vertical les ayudaron a mejorar sus procesos y tiempos de entrega.
Especialistas coinciden en que la era de los vehículos eléctricos está cercana, situación que trae consigo una serie de nuevos desafíos y obliga a toda la industria a adaptarse a las nuevas tecnologías.
En junio, el rubro de fabricación de equipo de transporte fue considerado como actividad esencial en México, por lo que armadoras automotrices, fabricantes de autopartes y empresas aeroespaciales retomaron actividades.
En una ceremonia realizada en la feria SIMTOS 2022 de Seúl, la empresa de origen surcoreano anunció su nuevo nombre.
Wolfgang Hellnick, director general de la empresa alemana Emuge-Franken en México, habla sobre sus inicios en la industria mexicana y el futuro de la manufactura en el país.
