6 consejos para la capacitación en un torno tipo suizo

Derek Korn, editor jefe de Production Machining, nuestra revista hermana en Estados Unidos, comparte las sugerencias de un taller de mecanizado CNC que él visitó hace algún tiempo. Vallorbs es un taller metalmecánico situado en Bird-in-Hand, Pensilvania, que tiene una gran experiencia con los tornos tipo suizo. Por supuesto, también se enfrenta al reto de tener que capacitar a los nuevos empleados en el manejo de máquinas tan sofisticadas.

Derek comenta que al igual que muchos otros talleres, Vallorbs empieza por lo más básico a la hora de capacitar a los nuevos operarios, incluida la instrucción sobre el uso de micrómetros y la lectura de impresiones de piezas, así como la explicación de las diferencias entre una máquina de cabezal móvil y un centro de torneado convencional. Sin embargo, no es lo mismo manejar un tipo suizo que un torno tradicional. He aquí algunas de las claves que este taller transmite a sus nuevos operadores de máquinas tipo suizo:

1. Conozca la diferencia entre un collet del cabezal y un buje guía. Mientras que el collet giratorio debe ajustarse más para sujetar la barra cuando el cabezal deslizante se mueve hacia dentro o hacia fuera, el buje guía debe ajustarse de forma que esté lo suficientemente flojo para permitir que la barra pase, pero no demasiado flojo para reducir el apoyo de la barra necesario cerca del punto de corte. La empresa sostiene que la única forma real de aprender a ajustar correctamente el buje guía es a través de la experiencia y consiguiendo la “sensación” de un ajuste adecuado en el que haya algo de arrastre al girar la barra, pero no demasiado. Vallorbs suele comprar bujes guía que son 0,001 pulgadas más grandes que el diámetro de la barra. De este modo, el operario no tendrá que apretar el buje guía más de 0,005 pulgadas. Considera que apretarlo más que eso puede hacer que las ranuras del buje guía se cierren demasiado, lo que puede impedir que el aceite lubricante necesario fluya hacia el buje.
2. Mida cada barra antes de instalarla. Dado que el buje guía debe aflojarse cada vez que se retira un retal para no rozar el buje durante la remoción, hay que reajustar el buje cada vez que se carga una nueva barra. La mayoría de las barras rectificadas que utiliza Vallorbs tienen una precisión de diámetro de ±0,0005 pulgadas, lo que significa que la cantidad de ajuste puede variar de una barra a otra. La empresa dice que eso no es un problema, porque el operario tiene que reajustar el buje guía para cada barra nueva de todos modos. Lo que resulta problemático es si el diámetro de una barra varía a lo largo de su longitud. Por ejemplo, digamos que hay una sección de la barra en la que el diámetro es unas décimas menor que el nominal. Esto disminuirá el apoyo que el buje guía proporcionaría, lo que provocará mayores errores de excentricidad y concentricidad. Medir una barra antes de cargarla en el alimentador de barras revelará cualquier desviación de diámetro.
3. Tenga cuidado al desplazar las herramientas. Los operarios de las máquinas tipo suizo deben recordar que una sola herramienta puede utilizarse para realizar varias operaciones diferentes. Por lo tanto, ajustar el desplazamiento de una herramienta que está produciendo un diámetro excesivo, por ejemplo, podría afectar negativamente a las operaciones posteriores que la herramienta realice para ese trabajo en particular. Por ejemplo, el ajuste podría hacer que la herramienta desbastara un diámetro diferente con demasiada profundidad, lo que significaría que para la siguiente pasada de acabado la herramienta estaría cortando aire. Aunque un viajero de trabajo describa todas las operaciones que realizará cada herramienta, este concepto puede seguir siendo difícil de comprender para alguien que no conozca los tipo suizos.
4. Conozca el material de la pieza. Algunos materiales son más duros para las herramientas que otros. Los operarios tendrían que cambiar las compensaciones cuando trabajan con Inconel 718 con bastante frecuencia, lo que significa que deben medir cuidadosamente cada pieza después del mecanizado. Este podría no ser el caso cuando se mecanizan materiales menos exigentes como el aluminio.
5. Cuidado con los conductos de refrigerante. Después de poner en marcha un nuevo trabajo, la persona encargada de la preparación suele vigilar que el refrigerante se dirija al lugar adecuado y que las virutas se evacuen como es debido. Sin embargo, durante la producción, es posible que un operario pueda golpear una línea de refrigerante flexible fuera de su posición al cambiar una herramienta o los insertos, por ejemplo. Si no se detecta, esto podría causar problemas como la rotura de la herramienta, la reducción de su vida útil o un mal acabado superficial.
6. Conozca los acabados. Un elemento torneado tiene un aspecto diferente al de uno fresado. Ambas pueden tener el mismo grado de acabado, pero la superficie fresada incluye marcas de testigos que el torneado no produce. Vallorbs cree que a veces el operario necesita un poco de tiempo para apreciar esto. Del mismo modo, un agujero taladrado tiene un aspecto diferente al de uno que ha sido mandrilado. Sin embargo, si la tolerancia de un agujero es lo suficientemente floja, podría ser posible simplemente taladrar el agujero y saltarse la operación de mandrinado. En caso de duda, los operarios pueden limitarse a comprobar la especificación del acabado superficial en la impresión de la pieza.