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De acuerdo con la SEDECO, existen 40 empresas del sector automotriz provenientes de Europa, Estados Unidos y China que están interesadas en instalarse en la Zona Metropolitana del Valle de México.

De acuerdo con la SEDECO, existen 40 empresas del sector automotriz provenientes de Europa, Estados Unidos y China que están interesadas en instalarse en la zona metropolitana del Valle de México.
Crédito: Ford.

El Clúster Automotriz del Estado de México y la Secretaría de Desarrollo Económico (SEDECO) de la Ciudad de México anunciaron un programa de colaboración que permitirá atraer 12,000 millones dólares de inversión relacionada con la industria automotriz en la zona conurbada del Valle de México, mediante el esquema que brinda el nearshoring.

De acuerdo con Fadlala Akabani, titular de la SEDECO, el nearshoring encontró un espacio fértil en la Ciudad de México y el área conurbada, donde la industria automotriz es una de las más importantes por su tamaño y las cadenas de valor que la componen.

“Existen 40 empresas de ese sector provenientes de Europa, Estados Unidos y China, que están interesadas en instalarse en la Zona Metropolitana del Valle de México”, indicó.

Manifestó que la suma de esfuerzos de la SEDECO y el Clúster Automotriz del Estado de México tiene el potencial de atraer al menos 12,000 millones de dólares del sector automotriz durante los próximos cinco años.

“Tenemos más de 22,000 kilómetros cuadrados de extensión que comprenden fronteras con ocho estados, donde se pueden instalar grandes fábricas. La Ciudad de México recibiría a los corporativos en cuatro corredores principales: Reforma, Santa Fe, Insurgentes y Avenida Chapultepec”, señaló Fadlala Akabani.

El funcionario dijo que la SEDECO será la dependencia encargada de recibir a las empresas interesadas, mientras que el Clúster Automotriz del Estado de México será el organismo que vinculará a los corporativos con las cadenas de suministro, parques industriales y sectores afines.

Finalmente, Elisa Crespo, presidenta ejecutiva del Clúster Automotriz del Estado de México, afirmó que el área metropolitana es una zona estratégica, debido a que en la Ciudad de México existen 154 unidades económicas dedicadas a la fabricación de automóviles que emplean a 31,800 personas, donde la producción de autopartes es la actividad principal.

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