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Se muestra 121 – 130 de 313 resultadosAl cierre del primer trimestre de 2023, el índice de nuevos pedidos llegó a 60.6 puntos, la mejor cifra desde el inicio de la medición de este indicador en 2013.
La AMT contactó a diversas asociaciones en México y Latinoamérica para conocer sus impresiones y comentarios sobre retos y oportunidades durante y después de la pandemia. Esta columna presenta las conclusiones de esas indagaciones y un resumen de las actividades que adelanta la AMT en estos frentes.
El evento, que se realizará del 21 al 24 de abril de 2021 en Querétaro ofrecerá oportunidades para la cadena de proveeduría de la industria.
Durante su primera asamblea general del año, la FEMIA informó que el sector aeroespacial cerró el 2022 con una recuperación de 18 %.
De acuerdo con el índice de integración en cadenas de valor globales, México es el país más integrado de la región seguido por Brasil, Chile, Costa Rica, Colombia, Perú y Argentina.
Uno de los factores que augura un buen panorama para la industria aeroespacial mexicana es la tendencia a la regionalización de mercados luego de la pospandemia. Los fabricantes de aeronaves van a mirar con más confianza a sus proveedores cercanos, tratando de no depender de los clústeres de Asia.
Tetramold, empresa portuguesa dedicada a la fabricación de moldes, mantiene abierta la posibilidad de llegar al mercado mexicano.
Una carta oficial del gobierno de EE. UU. indicando cuándo iniciarán operaciones sus armadoras es lo que pide México para dar luz verde a la reactivación de su actividad automotriz. Mientras, el sector automotriz mexicano y el gobierno avanzan para garantizar las condiciones sanitarias adecuadas.
El organismo propone avanzar con la normalización de operaciones de las cadenas de valor que hacen posible el funcionamiento de los sectores esenciales.
El arranque gradual iniciará con la reincorporación de actividades relacionadas con manufactura de vehículos y autopartes, en fechas específicas para cada una de las instalaciones.
