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Se muestra 161 – 170 de 178 resultadosConcamin y Caintra proponen una serie de recomendaciones para aminorar los efectos del Covid-19 en la industria manufacturera de México.
Si bien en los últimos años el sector petrolero se ha visto afectado por la caída del precio internacional del barril, México tiene un gran potencial de reserva latente que puede augurar un mejoramiento en la producción actual.
La industria de autopartes mexicana es uno de los sectores que más aporta al PIB manufacturero de México y enfrenta grandes retos para abastecer de componentes a las armadoras nuevas que se han instalado en los últimos años en el país. Aquí presentamos un informe de la situación actual del sector.
El sector aeronáutico mexicano continua su crecimiento constante luego de nueve años, con un aumento anual de 17.2%. Actualmente, México cuenta con más de 300 empresas aeroespaciales, 80% de las cuales son manufactureras. Pero en este sector aún quedan retos por afrontar y nichos por satisfacer.
El clúster tiene como objetivo apostar por el desarrollo tecnológico, la capacitación y el desarrollo del talento profesional, así como atender las demandas del mercado y de la proveeduría.
En esta entrevista, Fausto Cuevas, director de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), habla sobre la situación que atraviesa la industria automotriz en esta pandemia y las acciones que está tomando el sector para superarla.
El propósito del gobierno federal, la empresa privada y la academia es ubicar a México en los 10 primeros lugares entre los productores de componentes para la industria aeroespacial, alcanzando unas exportaciones de 12,000 millones de dólares.
Las épocas que vivimos son de incertidumbre pero, al mismo tiempo, son épocas de planeación, e incertidumbre.
Un informe del Foro Económico Mundial en colaboración con McKinsey reseña 44 compañías globales que implementaron exitosamente tecnologías 4IR críticas como digitalización, automatización, análisis avanzado y predictivo, realidad virtual y aumentada, e IIoT.
Tras siete rondas de discusión, que duraron alrededor de un año, el 30 de septiembre de 2018 Estados Unidos, Canadá y México aprobaron un nuevo acuerdo comercial, nombrado en México como T-MEC, el cual va a sustituir al TLCAN firmado en 1994.
