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La armadora activará sus líneas de producción de vehículos y motores en los municipios de Cuautlancingo y Coronango, así como en Silao, Guanajuato.
La empresa alemana invertirá 120 millones de euros y generará 1,200 empleos en la planta que será construida en el Parque Industrial Amistad Chuy María.
La empresa invertirá 30 millones de dólares y espera generar 200 empleos. Tendrá una capacidad de producción de 35,000 piezas diarias a través de 23 celdas de ensamble y 80 robots automatizados.
El proyecto de prensas, soldadura y escaneo será albergado en una nueva nave industrial en Chachapa, junta auxiliar del municipio de Amozoc.
Refiere el Secretario de Salud de la entidad, Daniel Díaz, que la industria automotriz debe tener condiciones de seguridad y un análisis muy puntual.
La empresa de capital chino Yanfeng Automotive invertirá 17 millones de dólares en Ramos Arizpe, mientras que la empresa irlandesa APTIV se instalará en Frontera con una inversión de 14.7 millones de dólares.
En junio, el rubro de fabricación de equipo de transporte fue considerado como actividad esencial en México, por lo que armadoras automotrices, fabricantes de autopartes y empresas aeroespaciales retomaron actividades.
La OCDE prevé que en 2021 el PIB crezca 3.6% impulsado por las exportaciones, sobre todo de las empresas manufactureras integradas en las cadenas de valor mundiales.
Takata de México lleva muchos años de tradición produciendo bolsas de aire para la protección y seguridad de los pasajeros en los vehículos. En su taller de moldes de Monclova el uso de un software CAM redujo los tiempos de mecanizado y producción.
Alonso Acevedo, director general de Haimer México, comparte sus experiencias en el sector metalmecánico y los retos que la industria ha enfrentado durante la pandemia.
