Resultados de búsqueda
Se muestra 341 – 350 de 534 resultados
En su planta de Lerma, Autoliv México incrementará la producción de cinturones de seguridad para automóviles a 40 millones al año.
El Instituto Fraunhofer IWU desarrolló un proceso innovador para pruebas en chapa de metal. El sistema combina pruebas de carga con un software de inteligencia artificial que, antes del mecanizado, crea una predicción sobre cómo se comportará el material en la producción y mide si cumplirá con los requisitos de calidad.
Esta alianza brinda a los clientes de Buehler en México asistencia local para sus necesidades de productos y servicios metalográficos, incluidos cortadoras, desbastadoras y pulidoras, prensas de montaje y durómetros, entre otros.
Esta empresa le apostó a la impresión metálica en 3D para la producción de sus prototipos y herramentales, lo que les significó una reducción considerable de procesos y costos. En un futuro, piensan ofrecer diseños en tecnología aditiva para componentes funcionales, en lugar de hacer piezas de prueba o validación.
Las plantas ensambladoras de automóviles en Norteamérica prevén un posible desabasto de componentes automotrices provenientes de China.
La pandemia por coronavirus ha traído mucha incertidumbre, además de tiempos complejos para la industria manufacturera y su cadena de proveeduría. Sin embargo, el nearshoring ha saltado a la escena y se presenta como una alternativa para la industria mexicana.
Maquinados Ayala, un taller fabricante de moldes, ubicado en San Luis Potosí, cambió radicalmente su manera de producir con la adquisición de un centro de mecanizado vertical CNC de 3 ejes.
En la EMO Hannover se desplegarán todas las capacidades de la manufactura aditiva para la producción en masa en una área llamada “Círculo de Manufactura Aditiva”, y que busca sensibilizar a los visitantes sobre las capacidades actuales de esta tecnología.
La empresa invertirá 30 millones de dólares y espera generar 200 empleos. Tendrá una capacidad de producción de 35,000 piezas diarias a través de 23 celdas de ensamble y 80 robots automatizados.
El evento organizado por la Industria Nacional de Autopartes se llevará a cabo los días 2, 9, 16 y 23 de octubre.