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El nearshoring y los cambios en las cadenas de proveeduría son los factores más relevantes que han permitido el resurgimiento de la producción en la industria aeroespacial mexicana.
Datos de la consultora S&P Global revelan el crecimiento en producción y ventas de vehículos en América. Brasil lidera en eléctricos e híbridos, mientras México y Argentina avanzan en manufactura y comercialización de vehículos livianos.
Hasta septiembre de 2020 las exportaciones aumentaron significativamente debido a la reactivación de actividades y aumento en la demanda, principalmente del mercado estadounidense.
El podcast Industry Trends busca mostrar un panorama sobre el presente y futuro de la industria manufacturera en México y los sectores que la componen.
El nearshoring ha cambiado el panorama geoestratégico de la proveeduría en el mundo, haciendo que muchas empresas establezcan sus centros de producción cerca a los OEM. Esta situación ha beneficiado a México con una ganancia potencial estimada en exportaciones de 35,000 millones de dólares.
En el tercer trimestre de 2022, la manufactura continúa liderando la demanda industrial en Monterrey y su área metropolitana, seguida de los sectores automotriz y de alta tecnología.
Entre otros aspectos, México puede consolidarse como exportador de tecnología a Estados Unidos debido a la reubicación de productores-proveedores ante el impacto de COVID-19 y las decisiones de estar cerca del mercado final manufacturero.
Los indicadores de la producción manufacturera acumularon siete meses consecutivos en expansión.
La guerra comercial entre Estados Unidos y China ha posicionado a México como el principal socio comercial de EE.UU. en 2023.
CAINTRA refiere que la industria presentó un retroceso durante el mes de diciembre del 2021. Sin embargo, detalla que al cierre de cada año el sector se contrae por efectos estacionales.
