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Toyota de México informó que contempla un reinicio gradual, cauto y ordenado de sus operaciones en los estados de Baja California y Guanajuato.
El sistema ayuda a reducir el tiempo de inactividad de la máquina, monitorear el rendimiento, automatizar procesos, garantizar el cumplimiento del proceso y conectar máquinas GF a sistemas ERP y MES.
Una carta oficial del gobierno de EE. UU. indicando cuándo iniciarán operaciones sus armadoras es lo que pide México para dar luz verde a la reactivación de su actividad automotriz. Mientras, el sector automotriz mexicano y el gobierno avanzan para garantizar las condiciones sanitarias adecuadas.
De acuerdo con información emitida por el Consejo de Salubridad, la fabricación de equipo de transporte se considera como actividad esencial y, por lo tanto, las armadoras y empresas fabricantes de autopartes y componentes aeroespaciales pueden abrir sus operaciones de manufactura. Se podrán reiniciar actividades el 1º de junio.
La Federación Mexicana de la Industria Aeroespacial llevó a cabo el webinar “Manejo de crisis de COVID-19 en operaciones aeroespaciales”.
AMDA, AMIA, ANPACT e INA refieren que la industria automotriz mexicana necesita dar señales claras de estar coordinada con la cadena global para seguir siendo competitiva.
Siete de cada diez agremiados de CAINTRA consideran que la emergencia sanitaria terminaría el siguiente año.
En las instalaciones de WAT en Alemania, un escáner óptico montado en un robot MetraSCAN-R realiza mediciones de forma automática en las complejas armaduras tubulares en rejilla para el BMW Mini Cooper SE.
A partir del 11 de abril Bilbao Exhibition Center (BEC) reabrió sus oficinas y, cuando las autoridades sanitarias lo permitan, hará una reapertura progresiva y segura de las ferias programadas para este año.
Esta CMM compacta de Mitutoyo está diseñada para mediciones rápidas y precisas, con garantía de precisión a temperaturas que oscilan entre 10°C y 40°C.
