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De acuerdo con un reporte de TMF Group, los principales países para la expansión de negocios internacionales luego de COVID-19 son Canadá, Reino Unido y México.
En esta entrevista, Fausto Cuevas, director de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), habla sobre la situación que atraviesa la industria automotriz en esta pandemia y las acciones que está tomando el sector para superarla.
José Luis Hotema, Presidente del Clúster Automotriz Laguna, comentó en entrevista que las empresas de la región están listas para reiniciar operaciones.
En 2020, las cifras de importación de moldes, troqueles y herramentales tuvieron una contracción de 12 % en relación con 2019 debido a la pandemia; sin embargo, México ha crecido en su capacidad productiva alrededor de 380 millones de dólares en producción local.
De acuerdo con especialista de la firma consultora EY, la industria automotriz tendrá que reevaluar su cadena de suministro sus inventarios y sus capacidades internas para evitar una crisis similar en el futuro.
Se estima que en 2022 el crecimiento en el valor de la producción de electrodomésticos en México sea de 10 %.
Los módulos de software de planificación de recursos empresariales proporcionaron una comprensión global de la prioridad y la ubicación del trabajo entre los diferentes departamentos cuando las restricciones de la pandemia interrumpieron los entornos de trabajo colaborativo.
Ante el escenario de COVID-19, las microcadenas de suministro son esquemas operativos ágiles con contratos flexibles y fabricación más cercana al punto de compra.
El mecanizado aeroespacial es un sector de la manufactura exigente y competitivo, pero este taller demuestra cinco formas de alcanzar el éxito en el sector aeroespacial.
Especialista de Makino refiere que el futuro de la industria de moldes depende de la capacidad de reacción de las empresas que la conforman.