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Con el objetivo de recuperar e impulsar el crecimiento a largo plazo de la industria en México, es importante fomentar condiciones de certidumbre para la inversión y la actividad productiva.
México y Brasil tendrían las mayores oportunidades, aunque todos los países de la región se beneficiarían, de acuerdo con un estudio del Banco Interamericano de Desarrollo.
Para brindar mayor eficiencia en la operación de equipos, Mitsubishi Electric y Haitian presentan en FITMA un desarrollo intuitivo para alimentación de máquinas con brazos robóticos.
El nearshoring ha cambiado el panorama geoestratégico de la proveeduría en el mundo, haciendo que muchas empresas establezcan sus centros de producción cerca a los OEM. Esta situación ha beneficiado a México con una ganancia potencial estimada en exportaciones de 35,000 millones de dólares.
El gobierno de Tamaulipas dio a conocer que se han confirmado 51 proyectos que representan una inversión de alrededor de 5,000 millones de dólares.
Directivos de AMIA, INA, ANPACT y AMDA coincidieron que con la entrada en vigor del T-MEC comienza una nueva era para la industria automotriz.
La empresa desarrolló una línea de producción manual en su planta de Puebla para la manufactura de autos eléctricos.
Entre los principales requerimientos de compra de industrias como la automotriz, aeroespacial y médica se encuentran mecanizados, estampados, herramentales, fundición, moldes y troqueles, entre otros.
Durante las pláticas de IMTS spark, Oscar Albin, presidente ejecutivo de INA, habló sobre la industria automotriz en México y en Norteamérica. Conozca cuáles son sus proyecciones en materia de producción y contenido regional en el marco del T-MEC.
Expertos coinciden en que las diversas regiones de México presentan oportunidades de crecimiento de la mano de alianzas y conexión entre sus ecosistemas.
