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La Federación Mexicana de la Industria Aeroespacial – FEMIA llevará a cabo el seminario "Sé Proveedor Aeroespacial” el 16 de noviembre de 2023 y el 2 de mayo de 2024 en las ciudades de Chihuahua y Querétaro, respectivamente.
Manufactura Pueblo Viejo Industrial (MPVI), un importante Tier 2 ubicado en Guadalajara, ha duplicado su tamaño en los últimos cinco años para satisfacer la creciente demanda de las industrias automotriz y médica. Su propietario y director general, David Hernández, ha impulsado una estrategia basada en la adquisición de tecnología avanzada y la expansión de su capacidad productiva.
El Automotive Supplier Conference 2022 ofrecerá oportunidades de negocio de hasta 5 millones de dólares mediante la proveeduría de mecanizados especializados, forjas, plásticos, entre otros.
Durante la presentación de “Proveedor Automotriz” se destacó la oportunidad para proveeduría en fundición y extrusión de aluminio, forja y maquinados, entre otros.
Expertos japoneses capacitan a candidatos de entrenadores Kaizen de Tier 1 y 2 sobre Tecnologías de Administración.
El evento, organizado por el Clúster Automotriz de Nuevo León, se llevará cabo del 10 al 17 de junio de manera virtual.
Este taller de Guadalajara no tuvo temor en ampliar su parque de maquinaria para generar nuevos negocios y ser más competitivo. La adquisición de centros de mecanizado de última generación fue clave para pasar de ser un fabricante de refacciones a producir partes para Tiers 1 y OEM electrónicas.
Indumet Aerospace es una de las empresas pioneras en México como Tier 1 de la industria aeroespacial. La inversión en la última tecnología para el mecanizado en 5 ejes ha sido una de las claves del éxito que la ha llevado a ser proveedora de reconocidos OEM.
La industria de moldes y troqueles en México ha crecido significativamente, pero enfrenta desafíos como la adopción de nuevas tecnologías, capacitación especializada y financiamiento. La vinculación entre empresas y asociaciones, junto con el enfoque en el nearshoring, será clave para su competitividad futura.
El sector aeroespacial mexicano debe afrontar numerosos retos luego de la pospandemia para adaptarse a la nueva realidad del transporte aéreo y la demanda del mercado.
