Cummins traslada producción de motores a México

Cummins México informó que la planta New and ReCon Parts de Cummins, ubicada en San Luis Potosí, México, ha sido habilitada para iniciar la producción de los motores ISM11 y QSX15, modelos que durante 42 años fueron manufacturados en la planta de Jamestown, Nueva York, en Estados Unidos.

“Con una inversión total superior a los 11 millones de dólares, la cual fue realizada en diferentes etapas, esta nueva línea tendrá la capacidad de producir 2,700 motores anualmente”, refiere la empresa.

Los motores serán destinados tanto al mercado nacional como internacional, principalmente para las regiones de Europa y Asia. Derivado de esta nueva necesidad operativa, se han generado 50 empleos directos y se proyecta la creación de 30 plazas de trabajo más en la planta de San Luis Potosí.

“Nuestra mano de obra altamente especializada además de nuestra capacidad operativa nos posicionan como un territorio clave para la estrategia de Cummins a nivel global. La decisión de trasladar esta operación a nuestro país, por un lado es una oportunidad para seguir creciendo e impulsar las competencias de la compañía y, por el otro, nos permitirá brindar mejores oportunidades de negocio para nuestros clientes en diferentes industrias”, comentó Ignacio García, vicepresidente de Cummins Latinoamérica.

Los motores de 11 y 15 litros que se producirán en México estarán destinados para aplicaciones de carreteras e industriales, respectivamente. En el caso del modelo ISM11, ideal para cubrir las necesidades del transporte de carga con capacidad de hasta 36 toneladas (80,000 libras), ofrece máxima potencia y mayor torsión, además de una eficiencia superior para un mejor ahorro de combustible y rendimiento.

Por su parte, el motor QSX15, utilizado en aplicaciones agrícolas, mineras, ferroviarias y de construcción, cuenta con seis cilindros que alcanzan una potencia de entre 500 y 675 caballos de fuerza haciéndolo uno de los motores más potentes.

Además, cuenta con sistemas de reducción de partículas contaminantes como Óxidos de Nitrógeno (NOx). Ambos modelos cumplen con los lineamientos de emisiones Euro.

“Después de estar enfocados en la remanufactura de equipo, con esta nueva línea de producción la planta New and ReCon de Cummins en México regresa a sus orígenes de manufacturar equipo desde cero. Esto, sin duda, marca un hito para nuestro país y nos impulsa a seguir desafiando cualquier límite”, indicó García.

Agregó que contar con una producción 100 % mexicana de estos motores le permitirá a Cummins estrechar su relación con los diferentes fabricantes de equipo original, así como hacer más eficiente la proveeduría tanto en el mercado nacional como internacional.

Con la integración de esta línea de producción, la planta de San Luis Potosí se convierte en una planta de motores First Fit; es decir, con la capacidad de brindar proveeduría directa al cliente final, lo que en un futuro abre la puerta a que se considere la fabricación de otros modelos en el país.

Finalmente, la empresa refiere que cuenta con un alto nivel de automatización, lo que le permite alcanzar altos estándares de seguridad para los colaboradores y un alto nivel de eficiencia operativa.