Fresa frontal realiza desbaste y acabado en una sola operación
La M5F90, de Sandvik Coromant, está diseñada para mecanizar partes automotrices de aluminio de pared delgada sin dejar rebabas, rayones o bordes picados.
La fresa frontal M5F90, de Sandvik Coromant, está diseñada para mecanizar partes automotrices de aluminio de pared delgada sin dejar rebabas, rayones o bordes picados. El cortador dos-en-uno puede realizar desbaste y acabado en una sola operación para estrategias de mecanizado más rápidas y más eficientes.
El diámetro del cuerpo del cortador M5F90 (25 a 80 mm / 0.98” a 3.15”) lleva insertos PCD soldados que no requieren ajuste gracias a los nuevos procesos de producción y, por lo tanto, permiten tasas de avance más altas sin vibración. Los rayones, rebabas y quiebres en la parte mecanizada serían eliminados con una combinación de ángulos de corte óptimos, forma del inserto, preparación del filo y parámetros de corte.
En términos de desbaste, la herramienta trabaja como un cortador convencional, con todos los filos de corte de desbaste posicionados en el mismo diámetro y altura. La M5F90 puede mecanizar a una profundidad de corte de 4 mm (0.157”). En relación con el acabado, esta porción de la herramienta consta de filos de corte escalonados radiales y axiales. Tal configuración promueve un fresado libre de rebabas y un buen acabado superficial en partes de aluminio de pared delgada, mientras permite un paso más fino para evitar vibración durante el corte, según la compañía.
“La flexibilidad inherente a la capacidad de fresar para desbaste y acabado hace posible mecanizar posiciones diferentes en la misma parte con un solo cortador”, dice Emmanuel David, gerente global de productos automotrices.
Aunque está diseñada para operaciones de fresado de pared delgada en partes de aluminio, tales como cajas para transmisiones y encerramientos, la M5F90 también es capaz de manejar otras características de partes de aluminio, indica la compañía.
La M5F90 se describe como un cortador de fresado que completa la oferta de Sandvik Coromant para partes automotrices de aluminio, complementando las soluciones de herramental M5B90, M5C90, CoroMill Century/590, M5Q90 y M5R90.
Contenido relacionado
-
Kostal Electro Mobility abre su tercera planta en Querétaro
En la tercera planta de Kostal Electro Mobility en Querétaro se producirán componentes para atender el mercado de vehículos eléctricos.
-
Mecanizado de engranajes: materiales, herramientas y procesos
A medida que los vehículos eléctricos e híbridos ganan terreno, las estrictas exigencias de operación silenciosa y eficiencia energética impulsan innovaciones en el mecanizado de engranajes para maximizar la precisión, reducir el ruido y prolongar la vida útil de las transmisiones.
-
México: perspectivas de crecimiento para la industria de autopartes
En 2023, la industria de autopartes en México prevé un crecimiento del 10.45 %, con un valor de producción de USD 115,802 millones, esto pese a desafíos como la huelga de UAW en EE. UU. El nearshoring ha jugado un papel clave.
