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El nearshoring ha cambiado el panorama geoestratégico de la proveeduría en el mundo, haciendo que muchas empresas establezcan sus centros de producción cerca a los OEM. Esta situación ha beneficiado a México con una ganancia potencial estimada en exportaciones de 35,000 millones de dólares.
En los siguientes meses se esperan cuatro nuevas inversiones que generarán más de 8,900 empleos para los municipios de Juárez, Chihuahua y Cuauhtémoc.
TREMEC es un reconocido fabricante de componentes automotrices. En la planta 1 de Querétaro, donde se desarrollan los nuevos productos de la empresa, optimizaron el maquinado de flechas gracias al uso de herramientas eficientes y personalizadas.
Takata de México lleva muchos años de tradición produciendo bolsas de aire para la protección y seguridad de los pasajeros en los vehículos. En su taller de moldes de Monclova el uso de un software CAM redujo los tiempos de mecanizado y producción.
De acuerdo con cifras preliminares de la INA, la industria de autopartes en México creció 2.2% durante 2019.
El plan para construir dos plantas de producción de semiconductores en Estados Unidos incluye la participación de México en la programación de dichos componentes en ciudades como Guadalajara, Mexicali y Tijuana.
El comercio entre Guanajuato y Brasil asciende a 248 millones de dólares. El 77 % de las exportaciones de Guanajuato a Brasil corresponden a autopartes.
Junto a la Organización de Estados Americanos, la Industria Nacional de Autopartes llevará a cabo un proyecto para verificar la legitimidad de los contratos colectivos de trabajo en la industria automotriz.
CONALEP llevó a cabo un foro virtual donde abordó los desafíos que representa la formación técnica en la industria automotriz.
AMIA e INA coinciden en que es indispensable mantener este tipo de esquema, así como implementar de manera ordenada una nueva legislación para que la industria pueda cumplir las disposiciones.
