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Si bien en 2019 la compra de máquinas no fue la esperada, muchos estiman que en 2020 la adquisición de maquinaria se mantenga a pesar de los desafíos que presenta la industria.
Tras una investigación paciente y una inversión inteligente, este taller aumentó sus capacidades de manera paulatina y se está adaptando a la manufactura desatendida para el trabajo de prototipos.
CARMAHE se suma al listado de asociaciones alrededor del mundo que manifiestan su respaldo e intención de participación en FITMA, la Feria Internacional de Tecnología y Manufactura que se realizará del 22 al 24 de junio en el Centro Citibanamex, de la Ciudad de México.
En México, durante los últimos 10 años se ha incrementado la capacidad productiva de la industria en 50 %, en contraste con los 80 años que tiene de existencia el sector.
En una carta conjunta al Presidente de México, la AMDA, AMIA, ANPACT y la INA llaman la atención sobre la falta de medidas para proteger las fuentes de empleo y de crecimiento económico frente a esta pandemia y plantean propuestas concretas de apoyo al sector automotor. También solicitan ser considerados como actividad necesaria y esencial.
Se trata de la segunda planta de la empresa en San Luis Potosí y la séptima en México. Incluye tecnologías de estampado en caliente y la primera línea de hidroformado de Gestamp en el país.
Uno de los puntos de la nueva política es fomentar la digitalización del sector manufacturero e impulsar la Industria 4.0.
Consciente del valor de capturar datos de sus centros de mecanizado, analizarlos y tomar decisiones operativas, la empresa queretana Dismetronic Industries desarrolló el Sistema ANDON 4.0, una solución a la medida de sus necesidades y que surgió de sus propios retos en el piso de producción y de un artículo publicado en Modern Machine Shop México que hizo que todo lo que se pensaba en teoría, tuviese una aplicación práctica.
De acuerdo con información emitida por el Consejo de Salubridad, la fabricación de equipo de transporte se considera como actividad esencial y, por lo tanto, las armadoras y empresas fabricantes de autopartes y componentes aeroespaciales pueden abrir sus operaciones de manufactura. Se podrán reiniciar actividades el 1º de junio.
El objetivo es formalizar el Programa de Formación Dual de la institución académica con dicha empresa.
