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La manufactura y mecanizado de partes para la industria automotriz engloba una serie de tecnologías avanzadas de mecanizado, esenciales para la producción eficaz de componentes automotrices.

Los fabricantes originales de equipos (OEM) y proveedores de primer nivel, junto con empresas de productos del mercado de accesorios, equipos de carreras y constructores de motores, se benefician de estas tecnologías para cumplir con los altos estándares de la industria.

Las técnicas utilizadas incluyen el bruñido, rectificado, fabricación de engranajes, mecanizado de cinco ejes, automatización robótica y de líneas de transferencia, ingeniería inversa y prototipado. Este último puede implicar tanto técnicas tradicionales de mecanizado sustractivo como manufactura aditiva o impresión 3D.

Los expertos coinciden en que las operaciones de manufactura tradicionales cambiarán drásticamente en esta década. En este contexto, los eventos agendados para 2020 y los nuevos en 2021, como FITMA, llegan para contribuir a asegurar la prosperidad, crecimiento y derrama económica de las economías en América Latina.

Ubicado en el Instituto Tecnológico de Tlalnepantla, el centro busca impulsar el desarrollo tecnológico y ofrecer alternativas en innovación y mejoramiento de procesos.

AMT América Latina estará coadyuvando con otros jugadores estratégicos, lidereados por la Asociación Mexicana de Manufactura de Moldes Troqueles y Herramentales para impulsar el desarrollo del sector de moldes.

Hanon Systems expandirá su producción en una planta de manufactura de 3,000 a 15,000 metros cuadrados en Querétaro.

En el primer trimestre de 2021 la actividad económica de México mostró una desaceleración en su ritmo de recuperación, particularmente por las disrupciones en el suministro de insumos industriales del sector automotor.

En junio, el rubro de fabricación de equipo de transporte fue considerado como actividad esencial en México, por lo que armadoras automotrices, fabricantes de autopartes y empresas aeroespaciales retomaron actividades.

Altamente integrada en cadenas regionales y globales de valor, la industria manufacturera mexicana ha tenido importantes cambios en los últimos años y generado oportunidades clave para las diferentes regiones industriales del país.

Luego de varios meses en que los talleres metalmecánicos y las plantas de manufactura en México habían desacelerado su producción debido a la pandemia, ya la mayoría de las regiones tienen semáforo en verde para retomar la producción al 100%.

Este taller ubicado en Delicias, Chihuahua, se ha convertido en proveedor de la industria autopartista gracias a su visión y a la apuesta por maquinaria CNC.

Fue presentada la plataforma Wheel In, un sistema de integración de la oferta productiva de los proveedores con la demanda de compra automotriz en México, Canadá y Estados Unidos.