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De acuerdo con información emitida por el Consejo de Salubridad, la fabricación de equipo de transporte se considera como actividad esencial y, por lo tanto, las armadoras y empresas fabricantes de autopartes y componentes aeroespaciales pueden abrir sus operaciones de manufactura. Se podrán reiniciar actividades el 1º de junio.
Especialista de CIATEQ destaca los casos donde el centro ha realizado el desarrollo de máquinas especiales para diferentes sectores industriales en México, así como las áreas de oportunidad.
Para elevar la competitividad de las empresas proveedoras de la industria automotriz, COFOCE trabaja en la creación de un programa de desarrollo de proveedores.
México se beneficia al contar con una gama amplia de tecnologías de diversas partes del mundo en manufactura de autopartes.
La empresa construirá una planta de producción de módulos de control de dirección y otros componentes eléctricos para el sector automotriz.
Metalmod es un taller de trabajos ubicado en Lerma, en el corazón del estado de México. Este taller de trabajos, gracias a la gestión de la segunda generación de la familia, se ha convertido en un importante proveedor de las industrias automotriz y médica.
Durante 2022 la Inversión Extranjera Directa fue de 35,292 millones de dólares, de los cuales el 36 % fueron para el sector manufacturero.
En 2019 investigamos cómo se están comportando las diferentes industrias que utilizan productos y servicios de la extensa cadena de suministro del sector metalmecánico. Estos son algunos de esos análisis.
Luego de la entrada en vigor del acuerdo comercial, en la industria automotriz aún hay temas que están por resolverse, como el caso de las Reglamentaciones Uniformes.
La AMIA, AMDA, INA, CONCAMIN y el Clúster Automotriz Zona Centro solicitan al gobierno de Puebla que permita iniciar la reapertura de la industria en la entidad.
