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El nearshoring ha cambiado el panorama geoestratégico de la proveeduría en el mundo, haciendo que muchas empresas establezcan sus centros de producción cerca a los OEM. Esta situación ha beneficiado a México con una ganancia potencial estimada en exportaciones de 35,000 millones de dólares.
De acuerdo con un especialista de la firma Ernst & Young, la industria automotriz ha tenido que adaptarse como respuesta a la pandemia, integrando nuevas tecnologías a las cadenas de proveeduría y los procesos con sus proveedores.
Se estima que en 2022 el crecimiento en el valor de la producción de electrodomésticos en México sea de 10 %.
El Clúster Automotriz de Nuevo León trabaja en una estrategia para el desarrollo de proveedores, buscando su consolidación y creación, así como la llegada de Inversión Extranjera Directa para complementar la cadena de valor.
Expertos del sector coinciden en que los proveedores locales tienen oportunidad de entrar a las cadenas productivas de la industria.
El plan de Honeywell es poder llegar a cerca del 40 % de integración nacional en las dos plantas de manufactura que tiene en México.
Ante medios internacionales se realizó la presentación de FITMA y MSC Expo, eventos que se llevarán a cabo de manera simultánea del 18 al 20 de enero de 2022 en el Centro Citibanamex de la Ciudad de México.
Eduardo Medrano, presidente de la AMMMT y presidente interino de ISTMA Américas, refirió que en el contexto actual MSC Expo es un evento clave para que la cadena de proveeduría genere valor para las empresas de México y la región.
Comisiones del Senado, la U.S. Mexico Foundation y empresarios llaman a fortalecer cadenas productivas y consolidar a México como socio estratégico en Norteamérica.
Aldo Rodríguez, director general de Paulo Heat Treating México, indicó que es común que en la industria aeroespacial de México se subcontrate el tratamiento térmico, principalmente en el extranjero.
