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La posible reactivación se da en el contexto de empatar con el reinicio de actividades de las empresas automotrices en Estados Unidos y Canadá.
De enero a septiembre de este año, el sector de la Fabricación de Equipo de Transporte en la entidad produjo más de 67,427 millones de pesos.
La manufactura de moldes es clave para la proveeduría y el desarrollo de industrias como la automotriz, aeroespacial, médica y eléctrica-electrónica. El sector moldero debe capacitarse y crecer para cubrir las necesidades de un gran mercado del que, por ahora, México tiene una pequeña porción.
El Congreso Internacional de la Industria Automotriz y la Feria Aeroespacial México 2015 surgen como respuesta al crecimiento de estos sectores industriales del país.
LEO-RDA y LM&TH son dos empresas mexicanas creadas por un ingeniero de Puebla, especializado en el diseño CAD y en la fabricación de vehículos eléctricos. La maestría en su oficio y la constante innovación en sus procesos han hecho que esté entre los proveedores de compañías como Audi y Volkswagen, y avanzando con paso firme para consolidar su propia armadora.
En el CIIAM se discutió la oportunidad en la industria automotriz para la cual los productores deben estar sensibles: el segmento de carga pesada.
La convocatoria incluye a sectores industriales como el aeronáutico, automotriz, de dispositivos médicos, maquinaria y equipo, metalmecánico, entre otros.
Eduardo Medrano, presidente de la AMMMT y presidente interino de ISTMA Américas, refirió que en el contexto actual MSC Expo es un evento clave para que la cadena de proveeduría genere valor para las empresas de México y la región.
La arrendadora financiera GTO Leasing Services iniciará con un proyecto de arrendamiento de maquinaria y equipo para manufactura de exportación.
La empresa de capital chino Yanfeng Automotive invertirá 17 millones de dólares en Ramos Arizpe, mientras que la empresa irlandesa APTIV se instalará en Frontera con una inversión de 14.7 millones de dólares.
