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Se muestra 21 – 30 de 76 resultadosAdemás de mantener una cadena de proveeduría regional de autopartes cada vez más integrada, México mantiene un pronóstico de crecimiento de más de 100,000 millones de dólares para el cierre de 2022.
El Clúster Automotriz Nuevo León realizó la presentación de la décima edición del evento “Proveedor Automotriz”, que se llevará a cabo de manera virtual del 19 al 27 de noviembre.
El foro, organizado por el Clúster Automotriz de Guanajuato en colaboración con el gobierno de Guanajuato, se llevará a cabo del 17 al 30 de septiembre.
AMDA, AMIA, ANPACT e INA refieren que la industria automotriz mexicana necesita dar señales claras de estar coordinada con la cadena global para seguir siendo competitiva.
Descubra cómo el proyecto "Portugal Connect", liderado por la Cámara de Comercio e Industria Luso-Mexicana (CCILM), ha fortalecido la internacionalización de empresas portuguesas en México y países vecinos, especialmente en la industria de moldes, maquinaria y herramientas.
René Mendoza, coordinador nacional en CAPIM, refirió que es clave para la recuperación el incremento del contenido regional, la articulación productiva regional y la atracción de nuevas inversiones.
La Secretaría de Economía da a conocer los procedimientos para la presentación de solicitudes para utilizar un Régimen de Transición Alternativo que prevé el Apéndice Automotriz del T-MEC.
De acuerdo con la Industria Nacional de Autopartes, hasta el mes de noviembre de 2021 la producción de autopartes fue de 93,554 millones de dólares, lo que representó un crecimiento de 19.3% en comparación con el mismo periodo de 2020.
Directivos de AMIA, INA, ANPACT y AMDA coincidieron que con la entrada en vigor del T-MEC comienza una nueva era para la industria automotriz.
El acuerdo entre INA y AMT tiene el propósito de difundir las mejores prácticas de entrenamiento y tecnología de la industria manufacturera a nivel global en México y América Latina.
