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El Grupo Hi-Tec y el Instituto de Apoyo al Desarrollo Tecnológico (Inadet) unen esfuerzos para lanzar el programa Sheet Metal & Machining Academy en los centros de Cenaltec en Chihuahua, Juárez y Cuauhtémoc, con una inversión de 1.5 millones de dólares en maquinaria avanzada.
Elisa Crespo, presidenta ejecutiva del Clúster Automotriz Metropolitano, dijo que la unidad de la Ciudad de México, Estado de México e Hidalgo es sumamente importante para la industria automotriz.
Durante las pláticas de IMTS spark, Oscar Albin, presidente ejecutivo de INA, habló sobre la industria automotriz en México y en Norteamérica. Conozca cuáles son sus proyecciones en materia de producción y contenido regional en el marco del T-MEC.
Así ha evolucionado la manufactura aditiva de metal en los últimos 10 años: nuevas aleaciones, técnicas optimizadas, software avanzado y aplicaciones industriales.
Este informe ofrece una visión de los diversos tipos de insertos utilizados en el mecanizado de piezas metálicas y su importancia en los procesos industriales. Aborda desde los conceptos básicos hasta las aplicaciones específicas y las recientes tendencias tecnológicas. Además, profundiza en las propiedades técnicas, ejemplos de aplicaciones en diversas industrias y recomendaciones prácticas para maximizar la eficiencia y vida útil de los insertos.
Jesús Camarena, director de Tungaloy México, nos comparte su trayectoria en el sector metalmecánico y su pasión por las herramientas de corte.
El SmartScan VR800, de Hexagon, está construido sobre una plataforma rediseñada y equipado con una lente de zoom motorizada.
Conozca a los proveedores líderes de tecnologías y servicios que acompañan la edición mayo de Modern Machine Shop México.
Conozca a los proveedores líderes de tecnologías y servicios que acompañan la edición de julio de Modern Machine Shop México.
Las reglas de origen del T-MEC, un exaltado nacionalismo y la posible implementación de la regla 232 por parte de la administración Trump, son algunas de las oportunidades que, según Óscar Albín, tiene la industria automotriz mexicana para reactivar el dinamismo en su producción. También habla del impacto de esta crisis para los Tier 2 y Tier 3.
