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El sector aeroespacial mexicano debe afrontar numerosos retos luego de la pospandemia para adaptarse a la nueva realidad del transporte aéreo y la demanda del mercado.
Para 2020 se tenía previsto que la producción y la industria automotriz continuaran creciendo; sin embargo, la pandemia obligó el paro de actividades en muchas empresas. Esto se va a reflejar en los resultados del año.
De acuerdo con un reporte de TMF Group, los principales países para la expansión de negocios internacionales luego de COVID-19 son Canadá, Reino Unido y México.
En México, de enero a septiembre de 2021, el 38.4% de la Inversión Extranjera Directa correspondió a nuevas inversiones.
Deloitte México refiere que gracias a las expectativas de las vacunas contra COVID-19 y otros factores se han observado alzas en los niveles de cotización del crudo en México y el mundo.
De acuerdo con un especialista de KPMG en México, ante la posibilidad de una reforma integral a la subcontratación laboral, es crítico que la industria manufacturera se prepare.
De acuerdo con un reporte de Deloitte, en 2021 cuatro tendencias serán clave para la recuperación de la industria manufacturera.
De acuerdo con información de la CEPAL, la manufactura fue uno de los sectores más atractivos en la década de 2010, al recibir el 39% del total de las entradas de capital extranjero.
La Agencia Espacial Mexicana alentó a empresas de desarrollo de robótica, autonomía, tecnología, entre otras, a sumarse con sus capacidades especializadas.
Con el objetivo de dar alternativas a hospitales que estarán recibiendo pacientes con necesidad de respiradores, Mabe donará Aerobox y Splitter.
