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Recientemente, Elisa Crespo cumplió veinte años de labores en la industria automotriz. Después de pasar por diversas empresas y asociaciones, llega a dirigir el Clúster Regional del Estado de México.
Frente a las medidas anunciadas por organismos europeos para alivianar la crisis causada por el coronavirus, CECIMO presenta algunas propuestas para protejer a los fabricantes europeos y sus cadenas de suministro.
Lo que comenzó como unas pocas macros de Java que el programador preparó para hacer la vida más fácil se ha convertido en un sistema de gestión de archivos integrado en otro software, como el Vericut.
Fue presentada la plataforma Wheel In, un sistema de integración de la oferta productiva de los proveedores con la demanda de compra automotriz en México, Canadá y Estados Unidos.
Este taller usa un torno-fresadora alimentado por barras con un husillo de fresado en el eje B y estrategias personalizadas de sujeción de trabajos para mecanizar de forma más competitiva componentes completos para dispositivos médicos de bajo margen.
En esta nueva edición de “Charlas con Eduardo”, Luciano Diorio, director general de Grupo Hi-Tec en México, habló sobre su experiencia viviendo en México y su participación en FITMA.
A pesar de un año de pandemia y contracción económica, ETU Aerospace sigue creciendo en 2020 y desarrolló su primera línea de ensamble para diversos componentes.
En una carta conjunta al Presidente de México, la AMDA, AMIA, ANPACT y la INA llaman la atención sobre la falta de medidas para proteger las fuentes de empleo y de crecimiento económico frente a esta pandemia y plantean propuestas concretas de apoyo al sector automotor. También solicitan ser considerados como actividad necesaria y esencial.
El torno, modelo ST-25Y, de la marca Haas cuenta con una nueva torreta para posicionar herramientas vivas.
En el marco de FAMEX, Claire Barnouin, Directora Ejecutiva del Monterrey Aeroclúster, señaló que la diferenciación de Nuevo León frente a otras regiones es el nivel de preparación de la mano de obra.
